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起重機的市場現狀
2011年10月份,我國工程機械行業整體銷量低迷趨勢不改。其中,挖掘機銷量同比下滑29.92%;推土機銷量同比下滑21.34%。2011年,受國家宏觀調控的影響,信貸緊縮政策導致部分在建工程項目進度放緩、原計劃開工的部分項目推遲開工;同時消費者受信貸緊縮政策的影響,購機費用減少導致工程機械需求降低。盡管當前工程機械市場面臨嚴峻的挑戰,但我國經濟增長動力仍強勁,在未來一段時期我國工程機械行業仍處于高速發展期,特別是履帶起重機行業前景看好。國家發改委頒布的《產業結構調整指導目錄(2011年本)》中明確指出,400噸級及以上履帶起重機作為新興產業被選為“鼓勵類”產品,履帶起重機前景看好。 2011年前三季度,我國重型卡車行業共銷售71.20萬輛。重型卡
2019-05-30
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電動葫蘆的使用維護
1.新安裝或經拆檢后安裝的電動葫蘆,首先應進行空車試運轉數次。但未安裝完畢前,切忌通電試轉。 2.正常使用前應進行以額定負荷125%,起升離地面約100毫米,10分鐘的靜負荷試驗,檢查是否正常。 3.動負荷試驗是以額定負荷重量,作反復升降與左右移動試驗,試驗后檢查其機械傳動部分,電器部分和連接部分是否正常可靠。 4.在使用中,絕對禁止在不允許的環境下,及超過額定負荷和每小時額定合閘次數(120次)情況下使用。 5.安裝調試和維護時,必須嚴格檢查限位裝置是否靈活可靠,當吊鉤升至上極限位置時,吊鉤外殼到卷筒外殼之距離必須大于50mm(10t,16t,20t必須大于120mm)。當吊鉤降至下極限位置時,應保證卷筒上鋼絲繩安全圈,有效安全圈必須在2
2019-05-30
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電動葫蘆的注意事項
(1)使用前檢查工作 a.在操作者步行范圍內、視線范圍、重物通過的路線上應無障礙物和漂浮物。 b.手控按鈕上下、左右方向應動作準確靈敏,電動機和減速器應無異常聲響。 c.制動器應靈敏可靠。 d.電動葫蘆運行軌道上應無異物。 e.上下限位器動作應準確靈敏。 f.吊鉤止動螺母應緊固牢靠。 g.吊鉤在水平和垂直方向轉動應靈活。 h.吊鉤滑輪應轉動靈活。 i.鋼絲繩應無明顯裂痕,在卷筒上排列整齊,無脫開滑輪槽、亂扭、疊扣等跡象,潤滑良好。 j.吊輔具無異常現象。 k.電動葫蘆的工作環境溫度為-25~+40℃ l.電動葫蘆不適用于充滿腐蝕性氣體或相對濕度大于85%的場所,不能代替防爆葫蘆,不宜吊運熔化金屬或有毒、易燃和易爆物品。 (
2019-05-30
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造船門式起重機
在制造船舶的地方及船塢上使用的起重機,它的任務是把制造船身所需的一切零件(筋條、型鋼、鋼板等) 從地面的運輸器具上輸送到制造地點。這種運輸工作,必須能在很長的運輸路程中很快的完成任務。因此起重機數目的決定,是以能達到整個船塢的地基面積、而各個起重機彼此不互相妨礙為原則。 這種起重機,從前應用很廣,現在在小型船塢中也有采用的。 現在所通用的位置固定的門式起重機,是有固定支柱的塔形旋轉起重機,跑車在水平的伸出臂下緣上行駛。 因這種起重機在船塢四周的地方建立很多,所以它的旋轉半徑的決定,是以能在整個造船面積工作為條件。 門形,跨于沿著船塢鋪設的軌道上,來往運輸制造船身的零件。門的跨度:多為6米。這種起重機有時采用可旋轉的支柱,有時用固定的支柱,
2019-05-30
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冶金電動葫蘆的結構特性
結構特性 (1)本系列產品是由數個可單獨拆開的部件所組成,主要由四部分組成,一為提升機構;二為運行機構;三為控制裝置;四為第二制動裝置;使用、維護及檢查非常便利,并能縮短檢修周期; (2)電動機采用YZD系列錐形轉子三相異步電動機,防護等級IP44,電機絕緣等級為H級,電機錐形制動作為支持制動器;起升機構另增加了安全制動器; (3)電動葫蘆下面設置了高溫隔熱保護功能,有效避免了直接熱輻射; (4)鋼絲繩采用鋼芯鋼絲繩,具有耐高溫特性; (5)起升機構設置超載限制器,當起重量達到額定起重量95%時,超載限制器發出報警信號,當起重量達到額定起重量105%時,斷開起升控制回路,起升接觸器釋放,電機失電停止旋轉; (6)起升機構實現上升限位雙保
2019-05-30
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